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    客車車身涂裝與固化之間問題的緩解方式
    發布者:jtall  點擊:2010

    涂裝線固化爐是專門為烘干作業準備的,很多產品的生產都要用到這種設備,以客車來說吧,它的車身涂裝之后的烘干也可以采用固化爐,兩者具體是什么關系呢?


    固化爐結構比較簡單,其烘干腔內有物料擱板,并且在烘干腔與箱體外殼之間還設置了絕熱性好的保溫層。同時,利用鼓風裝置可以加強烘干腔體內空氣的流通,使得固化速度得到進一步提高。聯系到實際,客車車身的涂裝和烘干一般是同時進行的,由于鋼鐵材料自身吸熱,因此固化所需的升溫時間、保溫時間都比較長。
    綜合看來,固化與與噴涂的節拍不匹配是客車車身涂裝生產的問題,為此,可以采取1個噴漆室配備兩個固化爐的設計方案,這樣可以改善存在的問題并有效提高生產效率。


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